Полусинтетическое моторное масло предназначенное для дизельных двигателей современных грузовых автомобилей с низким уровнем выбросов, оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) .
Полусинтетическое моторное масло предназначенное для дизельных двигателей современных грузовых автомобилей с низким уровнем выбросов, оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) . Отвечает самым современным требованиям всех основных европейских, американских и японских производителей двигателей, обеспечивает исключительную защиту и увеличивает срок службы двигателя.
Пригодно для использования с дизельным топливом как с высоким, так и низким содержанием серы. Обладает превосходными показателями термоокислительной стабильности, снижает образование отложений как при низких, так и при высоких температурах, эффективный пакет присадок предотвращает загущение масла.
Превосходные показатели термоокислительной стабильности. Низкое образование высокотемпературных лаковых отложений. Прекрасные антикоррозионные и защитные показатели, продлевающие срок эксплуатации двигателя. Прекрасные показатели сдвиговой и вязкостно–температурной стабильности. Совместимо с сажевым фильтром (DPF) и многоступенчатыми катализаторами.
Преимущества:
- Минимизирует образование отложений в двигателе
- Защищает от задиров и износа
- Обладает прекрасной текучестью при низких температурах
- Снижает расход топлива
- Увеличивает интервал замены масла (в зависимости от рекомендаций производителя)
- Снижает количество вредных веществ в выхлопных газах
Применение:
Рекомендовано для использования в турбированных и атмосферных двигателях грузовых автомобилей, оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов (EGR), соответствует американскому стандарту норм выбросов US 2004, а также отвечающих нормам токсичности отработавших газов Euro IV для которых не требуется «Low SAPS» (низкой величины сульфатной зольности, фосфора и серы). Рекомендовано для транспортных средств, отвечающих нормам токсичности отработавших газов Евро III и более ранних норм выбросов. Рекомендовано для тяжелых дизельных двигателей, используемых в горнодобывающей промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и другой внедорожной техники не оснащенной сажевыми фильтрами.
Список OEM:
ACEA E7
API CI-4
Global DHD-1
Mack ЕО-М Plus
Caterpillar ECF-1-A
MB 228.3
MAN M 3275
Volvo VDS-3 Renault Trucks RLD-2
Cummins CES: 20077
Cummins CES: 20078
MTU Oil Category 2
Физические свойства
|
Плотность при 15°С, кг/м3 |
875 |
ASTM D4052 |
|
Вязкость при 40°С, мм2/с |
95 |
ASTM D445 |
|
Вязкость при 100°С, мм2/с |
14.0 |
ASTM D 445 |
|
Динамическая вязкость при -25°C мПс на вискозиметре |
<7000 |
ASTM D 5293 |
|
Индекс вязкости |
>135 |
ASTM D 2270 |
|
Температура вспышки, °С |
>220 |
ASTM D 92 |
|
Температура застывания, °С |
< -30 |
ASTM D 97 |
|
Сульфатная зольность, % вес |
1.47 |
ASTM D 874 |
|
Щелочное число, мг КОН/г |
10.1 |
ASTM D2896 |