Каталог

G-Box ATF DX II

Главная / Каталог / Газпромнефть / (PVL) Потребительские масла / G-Energy / Масла для автоматических коробок передач / G-Box ATF DX II

Hабочая жидкость для автоматических коробок передач

Одобрения:
MB-Approval 236.1
03D, 04D,14A, 17C
Voith H55.6335
MAN 339 Type L2/Z1/V1

Спецификации:
General Motors Dexron IID
Ford Mercon
ZF TE-ML 02F, 09, 11
Allison C-4

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА

G-Box ATF DX II – трансмиссионное масло, предназначенное для применения в автоматических коробках передач и гидроусилителях рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, где требуются жидкости уровня Dexron IID и ниже. Масло обладает хорошими низкотемпературными характеристиками и высокими противоизносными свойствами. G-Box ATF DX II обеспечивает оптимальную работу фрикционных пакетов, зубчатых передач, гидротрансформатора, клапанов агрегатов трансмиссии, механизмов усиления рулевого управления на протяжении всего интервала замены масла.

ПРИМЕНЕНИЕ

- АКПП легковых и грузовых транспортных средств, где требуется спецификация Dexron IID
- Автоматические трансмиссии коммерческой техники (ZF, Voith, MB, MAN)
- Автоматические трансмиссии легковой техники
- Гидроусилители рулевого управления

ПРЕИМУЩЕСТВА

Адаптивная технология G-Box ATF DX II с использованием комплекса функциональных присадок позволяет обеспечивать высокую эффективность и производительность работы автоматических трансмиссий:

Характеристики	Преимущества/потенциальные выгоды
Оптимальные фрикционные характеристики	Плавное и своевременное переключение передач – сохранение комфорта вождения
Хорошие низкотемпературные свойства	Улучшенная прокачиваемость масла – обеспечение плавного начала движения в условиях низких температур
Надежная защита от износа деталей трансмисии	Уменьшение скорости изнашивания фрикционных пакетов, деталей редуктора, гидронасоса и гидротрансформатора – обеспечение максимального срока службы АКПП
Совместимость с материалами уплотнений	Совместимость с материалами сальников и прокладок – снижение вероятности утечек масла и экономия смазочных материалов
Высокая стабильность к пенообразованию	Непрерывность поступления масла к узлам трения при высоких скоростях вращения – снижение вероятности перегрева А