Высококачественное моторное масло, изготовленное по синтетической технологии, для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей.
СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
Международные классификации
ACEA E4/E7 API CF
Одобрения производителей
- Mack EO-N
- MAN M 3277
- MB-Approval 228.5
- Renault Trucks RXD/RLD-2
- Scania LDF-3
- Volvo VDS-3
- VOITH Class A
Соответствует требованиям
- DAF
-
IVECO
Применение
TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 – моторное масло на основе синтетической технологии особенно подходит для тяжелонагруженных дизелей.
Высококачественное масло TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 одобрено Scania для двигателей последнего поколения Евро 6 с продленными интервалами замены, определенными производителями.
Масло TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 также рекомендовано большинством производителей, такими как IVECO, для двигателей класса Евро 5 и ниже.
TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 позволяет обойтись минимумом наименований смазочных материалов в автопарках, в которых имеются разные двигатели американских и европейских производителей.
Преимущества для клиентов
Высококачественная масляная база в сочетании со сбалансированным пакетом присадок делают TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 превосходным смазочным материалом при холодных пусках двигателя.
Полностью синтетическая база обеспечивает отличную термическую стабильность.
Комплекс моюще-диспергирующих, антиокислительных и противокоррозионных присадок позволяет расширить интервалы замены масла, установленные большинством производителей, в частности Scania, и тем самым снизить затраты на сервисное обслуживание.
TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 имеет очень высокое щелочное число (16 мгКОН/г) для нейтрализации образующихся кислых соединений и предотвращения их коррозионного воздействия.
Моюще-диспергирующие и противоизносные свойства сохраняют чистыми наиболее уязвимые детали двигателя и позволяют контролировать выделение сажи и образование различных отложений.
Характеристики
|
TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 |
Метод |
Значение |
|
|
Плотность при 15°C |
кг/м3 |
ASTM D1298 |
866 |
|
Кинематическая вязкость при 40°C |
мм2/с |
ASTM D445 |
84.1 |
|
Кинематическая вязкость при 100°C |
мм2/с |
ASTM D445 |
13 |
|
Индекс вязкости |
ASTM D2270 |
156 |
|
|
Температура вспышки |
°C |
ASTM D92 |
243 |
|
Температура застывания |
°C |
ASTM D97 |
-42 |
|
Щелочное число |
мгКОН/г |
ASTM D2896 |
16 |
|
Сульфатная зольность |
% |
ASTM D874 |
1.9 |
Вышеприведенные характеристики получены с помощью стандартного предела допуска в процессе производства и не являются спецификацией.
Рекомендации по использованию
Перед использованием продукта необходимо прочитать руководство по техническому обслуживанию транспортного средства. Замена масла должна осуществляться в соответствии с рекомендациями производителя.
Продукт не следует хранить при температуре свыше 60°C. Его следует держать в темном месте, защищенном от сильного холода и экстремальных температурных колебаний.
Если возможно, упаковка не должна подвергаться воздействию элементов. В противном случае, бочки следует укладывать горизонтально, чтобы избежать любого загрязнения водой и предотвратить стирание этикетки продукта.
Охрана труда, здоровья и окружающий среды
На основании имеющейся информации о токсичности, этот продукт не должен вызывать каких-либо неблагоприятных последствий для здоровья, при условии, что он используется по своему прямому назначению и в соответствии с рекомендациями, изложенными в паспорте безопасности. Его можно получить по запросу у Вашего местного торгового посредника, кроме того он доступен для просмотра на www.quickfds.fr.
Этот продукт не должен использоваться для каких-либо других целей, кроме тех, для которых он предназначен.
При утилизации продукта после использования выполняйте требования по защите окружающей среды в соответствии с местными нормами.