Охлаждающая жидкость GLACELF CLASSIC

• Антифриз GLACELF CLASSIC при смешивании с соответствующим количеством воды превращается в охлаждающую жидкость, рекомендуемую для всех систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания.

• На основании французского Декрета No. 95-326 от 20 марта 1995 года, касающегося распределения основных продуктов, содержащих моноэтиленгликоль, антифриз GLACELF CLASSIC содержит добавки, придающие ему горький вкус, для предотвращения случайного заглатывания детьми или взрослыми.

• GLACELF CLASSIC - это отличное соотношение качества и цены.

ПРИМЕНЕНИЕ

Разбавляется деминерализованн ой или смягченной водой

• Перед использованием GLACELF CLASSIC разбавляется деминерализованной водой (< 8F), в результате образуется охлаждающая жидкость длительного пользования, обеспечивающая эффективную защиту двигателя от замерзания или перегрева и которую можно применять в течение всего года независимо от сезона.

• Для получения хорошо смешанного охладителя рекомендуется смешивать антифриз с водой механически.

Минимум 33%

Защита от замерзания зависит от соотношения объемов GLACELF CLASSIC и воды.

*Приведены усредненные значения, носящие ознакомительный характер

Длительное применение

• Рекомендуемый интервал замены: каждый год.

Защита окружающей среды

• Все антифризы и охлаждающие жидкости на основе моноэтиленгликоля относятся к специальным промышленным отходам и должны утилизироваться в разрешенных местах.

СПЕЦИФИКАЦИИ

• AFNOR NFR 15-601

• BS 6580

• ASTM STANDARTS

  • GLACELF CLASSIC удовлетворяет требованиям основных международных стандартов для антифризов.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Защита металлов от коррозии

• Превосходное соотношение качества и цены

  • В бензиновых или дизельных двигателях от 30 до 40% теплоты, полученной при сгорании, не преобразуется в движущую силу и должно рассеиваться. Система охлаждения двигателя должна быть приспособлена к удалению этого избытка с учетом протира стенок охлаждающей системы. Жидкость охлаждает различные части двигателя, перенося тепло, а затем оставляя его в радиаторе. Если избыток теплоты не удалять, то достаточно всего нескольких минут работы двигателя без охладителя для появления заедания поршневых колец и трещин в головке цилиндра.
  • GLACELF CLASSIC успешно проходит требуемые стандартами коррозионные испытания: испытание пластинки нагревом и испытание стеклянных изделий на химическое разрушение.
  • Присадки в антифризе GLACELF CLASSIC сообщают охлаждающей жидкости:
    • запас щелочных свойств (для нейтрализации продуктов сгорания),
    • уменьшение вспениваемости (в основном, уменьшение стабильности возможной пены), и химическую нейтральность (рН 7 – 8,5).
  • Охлаждающая жидкость, полученная разбавлением антифриза GLACELF CLASSIC, совместима с эластомерными деталями уплотнений и красками при продолжительном контакте.

ХАРАКТЕРИСТИКИ